Quel est le prix de la carte grise d'une Suzuki Samurai ?

L'histoire du Suzuki Samouraï

Le Suzuki Samouraï fait partie des premiers modèles de voitures produites par l'association de la société espagnole Santana avec le constructeur japonais Suzuki. Apparu en 1988, ce 4X4 tout-terrain est fabriqué en Espagne, afin de permettre à Suzuki d'échapper aux restrictions du marché européen en ce qui concernait les voitures japonaises. En 1991, une version présentant un châssis plus long est mise sur le marché, et le Samouraï sera commercialisé jusqu'au début de l'année 2004.

Les différentes versions du Suzuki Samouraï

On recense à nos jours environ 33 versions de ce modèle de véhicule. Parmi ceux-ci, on distingue entre autres, le Suzuki Samouraï :

• 1.3 l Bâché, un 4X4 à essence de 4 places avec 80 chevaux et 3 portes ;
• 1.9 D Berline, un 4X4 à diesel de 4 places avec 64 chevaux et 3 portes ;
• 1.3 l Court, un 4X4 à essence de 5 places avec 69 chevaux et 3 portes ;
• 1.3 l Hard-Top, un 4X4 à essence de 4 places avec 80 chevaux et 3 portes ;
• 1.9 D Luxe, un 4X4 à diesel de 4 places avec 64 chevaux et 3 portes ;
• 1.9 D Nairobi Bâché, un 4X4 à diesel de 4 places avec 64 chevaux et 4 portes.

Des exemples de taxes pour la carte grise de la Suzuki Samouraï

Les taxes sont des éléments déterminants dans l'évaluation du prix d'une carte grise. Pour la Suzuki Samouraï, il faut en premier lieu se pencher sur le règlement de la taxe régionale. La valeur de celle-ci dépend de la puissance fiscale (chevaux fiscaux) que possède votre version du Samouraï, ainsi que le prix fixé pour un cheval fiscal dans votre lieu de résidence. Vous devez également payer la taxe de gestion du dossier et la taxe d'acheminement dont les tarifs sont respectivement de 4 euros et de 2,76 euros.

La carte grise, c'est à dire le certificat d'immatriculation, représente la carte d'identité de votre Suzuki Samouraï. Pour l'obtenir, vous devez fournir certains renseignements puis payer des taxes et redevances obligatoires.

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