Le coût d'une carte grise quelque soit la marque du véhicule, dépend de nombreux critères notamment du département de résidence du nouveau titulaire. Le prix du cheval fiscal de votre région est une composante essentielle du tarif d'un certificat d'immatriculation.
Que vous achetiez un véhicule neuf ou d'occasion, vous allez devoir ajouter le coût du certificat d'immatriculation aussi appelé carte grise au prix d'achat de la voiture, de la moto, du scooter, de la camionnette, de la voiturette sans permis, du tracteur...Plusieurs critères font varier le tarif de ce certificat. Seule l'utilisation d'un simulateur de carte grise permet donc de déterminer le budget exact nécessaire.
1 - Estimation d'une carte grise : les différentes taxes
2 - Les éléments pris en compter pour estimer le prix d'une carte grise
3 - Un estimateur de carte grise disponible en ligne
4 - L'estimation d'une carte grise et le malus écologique
Pour connaitre le prix d'une carte grise, il faut additionner différentes taxes :
A noter : les différentes taxes réglées pour une carte grise sont notées à la rubrique Y de cette dernière.
La taxe régionale n'est pas due principalement, dans les cas suivants :
A noter : l'exonération de la taxe régionale entraine l'exonération de la taxe de gestion.
Le gouvernement met à disposition un simulateur officiel pour calculer le coût d'un certificat d'immatriculation.
Ce simulateur est adapté à toutes les situations : première immatriculation, changement de titulaire de la carte grise, déménagement, duplicata d'une carte grise volée, perdue ou détruite etc. Après avoir choisi sa situation dans un menu déroulant, il convient d'indiquer le genre du véhicule, comme "véhicule de tourisme" pour une automobile (champs J.1 de la carte grise).
Les autres informations à saisir sont :
L'article 63 de la loi n° 2007-1824 du 25 décembre 2007 de finances rectificative a instauré une écotaxe aussi nommée malus écologique à partir de 2018.
Cette écotaxe concerne tous les Véhicules Particuliers VP neufs ainsi que tous les VP d'occasion importés de l'étranger, immatriculés à l'étranger à compter du 1er janvier 2008 et immatriculés pour la première fois en France. L'écotaxe est alors réglée, au moment de la délivrance de la première carte grise française.
Le montant varie selon les émissions de CO2 du véhicule. Ainsi jusqu'à 132/km de CO2 (norme WLTP), aucun malus n'est appliqué alors que le malus maximal de 30000 € concerne les VP émettant 219g/km et plus.
Les véhicules immatriculés doivent avoir une carte grise. Cela concerne la majorité des engins terrestres avec moteur amenés à rouler sur les voies publiques, ainsi que les remorques et caravanes dont le PTAC (Poids Total Avec Charges) dépasse 500 kg.
Le coût du certificat d'immatriculation se règle à la fin de la demande du document sur le site de l'Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS). Le règlement se fait obligatoirement par carte bancaire. Le propriétaire du véhicule peut, toutefois, confier la démarche à un professionnel habilité par le ministère de l'intérieur. Celui-ci accepte en général plusieurs modes de paiement.
La norme WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) est un protocole mesurant la consommation de carburant, les émissions de CO2 et autres substances polluantes d'un véhicule.
Le malus écologique n'est réglé qu'une fois. Il concerne donc uniquement les voitures neuves ou les voitures d'occasion de 2008 et plus, importées et immatriculées pour la première fois en France.
Le superéthanol E85 est aussi nommé carburant E85. Il s'agit d'un mélange comprenant de l'éthanol, un biocarburant et de l'essence SP95.
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