Comment déterminer à quelle pression gonfler les pneus de sa voiture ?

Importance bon gonflage pneus

De nombreux automobilistes français roulent avec des pneus insuffisamment gonflés. Or, sous-gonfler ou sur-gonfler ses pneumatiques n’est pas sans conséquence.

Mauvaise pression des pneumatiques : les conséquences sur la sécurité

Des pneus trop gonflés ou au contraire insuffisamment gonflés engendrent les problèmes suivants :

• Un risque d’éclatement du pneu, car la surface de contact subit des sollicitations trop fortes.
• Une distance de freinage allongée. 
• Une précision de conduite moindre, du fait d’une perte d’adhérence des pneus.

Pensez également à bien gonfler votre roue de secours.

Mal gonfler la roue d’une voiture : les conséquences économiques

Des pneus mal gonflés ont un impact financier pour l’automobiliste. En effet, la consommation de carburant est plus élevée (jusqu’à 10%) et la durée de vie des pneumatiques est réduite. Un pneu trop gonflé va ainsi présenter une usure prématurée en creux, c’est-à-dire au centre de la bande roulement, car il va être plaqué contre la route. Un pneu avec une pression insuffisante va, quant à lui, s’user en rond c’est-à-dire sur les côtés, car il va s’affaisser sur la chaussée. 

Le gonflage adéquat des pneus fait partie des principes de l’éco-conduite.

Trouver pression pneus

Connaitre la pression recommandée pour ses pneus

Certaines voitures sont équipées d’un système d’un outil de contrôle automatique de la pression des pneus, le système TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). À défaut et pour connaitre la pression exacte recommandée par le constructeur de sa voiture, l’automobiliste peut regarder à différents endroits :

1. au verso du clapet de la trappe à essence,
2.  sur l’ouverture de la porte conducteur,
3. dans la boîte à gants,
4. dans le carnet d’entretien.

La pression recommandée pour les pneus avant peut être différente de celle recommandée pour les pneus arrière. En revanche, les pneus gauches ou droits de chaque essieu doivent avoir la même pression, afin d’éviter un déséquilibre.

Bonne pression du pneu : ajuster en fonction des circonstances

En général, les préconisations du constructeur concernent la pression des pneus dans des conditions classiques de conduite et celle lorsque la voiture est chargée. Ces préconisations sont à ajuster, selon les circonstances. Il est ainsi recommandé  d’ajouter 0,3 bar pour un trajet sur autoroute de plus de 2 heures et d’ajouter 0,2 bar en hiver, les températures extérieures ayant une influence sur la pression dans le pneu. 

Vérifier pression pneus voiture

Pour bien contrôler la pression de ses pneus, l’automobiliste doit savoir ce que recouvre cette notion.

Comprendre la mesure de pression d’un pneu PSI

La pression d’un pneu est proportionnelle à la quantité d’air se trouvant à l’intérieur. L’unité de mesure de cette pression est le bar, sachant qu’un bar correspond à un kilogramme d’air par centimètre cube. Cependant, la pression est parfois exprimée en PSI, une unité de mesure internationale signifiant pound per square inch, soit une livre par pouce carré. La conversion des PSI en bar s’obtient en appliquant l’équivalence 1 bar = 14.503768 psi.

Conseils pour bien contrôler la pression d’un pneu

Il est conseillé de vérifier la pression de ses pneus une fois par mois et avant un long trajet, tel un départ en vacances. Pour avoir la donnée la plus juste, l’idéal est d’effectuer cette vérification à froid, c’est-à-dire avant d’avoir roulé plus de 3 km ou après un arrêt supérieur à 2 heures. Autre conseil, après avoir dévissé les valves d’air, l’automobiliste doit placer le manomètre sur la valve à 3 reprises et effectuer une moyenne.

Des petits gestes, comme un bon gonflage de ses pneus, permettent de renforcer la sécurité de son véhicule mais également de tendre vers l’éco-mobilité.