Vélo électrique ou vélo classique ?

Vélo électrique/vélo à assistance électrique

Que veut dire VAE ?

Le vélo à assistance électrique (VAE) tient une place importante, dans le développement des mobilités douces. Pour pouvoir rouler sur les voies publiques et sur les pistes cyclables, ce vélo doit être homologué et répondre aux critères suivants :

• L’assistance électrique ne fonctionne, que si le cycliste pédale sauf pour l’éventuelle aide au démarrage avec une vitesse limitée à 6km/h. Il s’agit donc d’un vélo avec pédalage assisté.
• La vitesse est limitée à 25 km/h (comme pour les trottinettes électriques).
• La puissance du moteur est limitée à 250 watts.

La distinction VAE - vélo électrique

Le VAE est souvent appelé à tort vélo électrique. Pourtant, il s’agit de deux moyens de transport différents. En effet,pour faire avancer le vélo électrique, il suffit d’appuyer sur une gâchette ou un accélérateur. Le vélo électrique aussi nommé speed bike entre donc, aux yeux de la loi, dans la catégorie des cyclomoteurs.À ce titre, il doit être immatriculé, disposer d’une carte grise et d’une assurance spécifique, tandis que la responsabilité civile du conducteur du VAE est en général couverte par le contrat multirisques habitation. De plus, le speed biker n’a pas le droit d’emprunter les pistes cyclables.

Rouler un speed bike sans carte grise ou un VAE non homologué ou débridé vous expose à une forte contravention et à une confiscation du deux-roues.

Adopter vélo à assistance électrique : distance

Le vélo de ville convient parfaitement pour les déplacements urbains jusqu’à 3 km. Au-delà, les utilisateurs préfèrent s’orienter vers les transports en commun ou vers la voiture, car le déplacement à vélo peut demander trop d’efforts physiques et semble surtout trop long. Ainsi, un cycliste roulant à 15 km/h va mettre 40 minutes pour parcourir 10 km. En VAE, la vitesse moyenne est estimée à 22 km/h. Un trajet de 10 km se fait donc en moins de 30 minutes.

Pour un trajet de 10 km, un VAE émet 0,02 kg de CO2e, tandis qu’une voiture avec un moteur thermique en émet 0,2 kg.

Vélo électrique : pour monter les côtes

Les montées découragent de nombreux cyclistes d’utiliser leur vélo classique pour les trajets du quotidien. En effet, ils craignent d’arriver épuisés, transpirants à leur travail ou à leur rendez-vous. Or, le VAE permet de monter facilement toutes les pentes, même les plus raides. Cette facilité est accrue pour les modèles de VAE avec un moteur à positionnement central. Cependant, les VAE les moins chers ont un moteur de moyeu, c’est-à-dire monté directement sur la roue arrière. Ces vélos sont moins performants dans les montées et le centre de gravité est déplacé, ce qui les rend moins stables.

Une montée réduit en moyenne de 50% l’autonomie de la batterie. Cette perte d’autonomie n’est pas compensée par les économies réalisées lors de la descente.

Avantage vélo électrique : santé

De nombreuses personnes n’utilisent pas le vélo de ville pour des motifs liés à la santé ou à l’âge, manque de souffle, mal aux genoux…L’usage du VAE leur permet alors de lutter contre la sédentarité. À ce sujet, notez que la phrase de nombreux adeptes du vélo classique “le vélo électrique, c’est pour les faignants” est fausse.

En effet, le VAE nécessite de pédaler et les dépenses énergétiques sont en moyenne supérieures à celles des utilisateurs d’un vélo traditionnel. En effet, les utilisateurs de vélos à assistance électrique sont encouragés à pédaler sur de plus longues distances et avec une plus grande fréquence d’utilisation.

Le VAE est souvent plus cher que le vélo de route, demande plus d’entretien, a une durée de vie plus limitée (3 à 5 ans pour la batterie) et consomme de l’énergie électrique. Si vous effectuez des déplacements de moins de 3 km, le vélo classique est donc souvent la meilleure solution. En revanche, si vous renoncez au deux-roues pour prendre la voiture, acheter un VAE vous permet de faire un geste pour la planète et de réaliser des économies.