Avant d’acheter un véhicule Renault d’occasion, consulter l’historique du véhicule est une étape à ne pas négliger. Kilométrage, accidents, entretien, changements de propriétaire ou situation administrative : l’historique d’une Renault permet de sécuriser la transaction et d’éviter les mauvaises surprises. Découvrez comment obtenir facilement ces informations avant l’achat.
🔍 Historique Renault : sources officielles
Pour tout savoir sur un véhicule Renault (Clio, Captur, Twingo, ou même une Twizy sans permis) immatriculée en France, deux outils officiels sont incontournables :
- HistoVec : la plateforme du Ministère de l'Intérieur (liée au SIV - Système d’Immatriculation des Véhicules) pour l'historique administratif et les changements de propriétaires.
- UTAC-OTC : pour consulter l'historique spécifique des contrôles techniques.
Attention : de nombreuses Renault d'occasion sont importées (prix attractifs). Soyez très prudent : selon une résolution du Parlement Européen de 2018 appuyée par la FIA, entre 30 % et 50 % des véhicules vendus d'un pays à l'autre de l'Union Européenne afficheraient un compteur trafiqué.
Pour un véhicule Renault importé :
- de Belgique : exigez le Car-Pass (certificat kilométrique officiel).
- d’Allemagne/Autres : utilisez des sites privés pour recouper les informations administratives et l'entretien.
📋 Comment obtenir le rapport HistoVec Renault ?
Ce document est gratuit, mais seul le propriétaire actuel peut le générer. Si ce dernier n’est pas à l’aise avec l’outil informatique ou s’il rencontre des difficultés à générer le rapport, notre plateforme spécialisée dans les démarches carte grise se charge de la démarche en votre nom.
L’ancien propriétaire doit donc se rendre sur le site Histovec, puis réaliser sa demande en renseignant le numéro d’immatriculation, l’identité (nom - prénom) ainsi que le numéro de formule. Cette série de chiffres à caractères alphanumériques se trouve au recto de la carte grise et au verso du coupon détachable.
Le propriétaire reçoit ensuite un lien web, valable pour une durée de 4 semaines, qu'il doit vous transmettre. Par ailleurs, il peut mentionner "Historique HistoVec disponible" dans son annonce pour rassurer les éventuels acheteurs.
Cas particulier (avant 2009) : si la voiture Renault est très ancienne, l'historique n'est pas accessible immédiatement. Le propriétaire doit d'abord demander une "reprise de l'état antérieur" (REA) sur le site de l'ANTS - France Titres.
🔍 Que révèle le rapport HistoVec ?
C'est une source précieuse pour vérifier la transparence du vendeur et regroupe les informations. suivantes :
| Élément vérifié |
Ce que cela permet de contrôler |
Points de vigilance |
| Situation administrative |
Présence d’un gage (crédit impayé) ou d’une
opposition au transfert du certificat d’immatriculation —
OTCI
(PV impayés, vol, huissier, etc.)
|
Le
certificat de non-gage
est obligatoire pour la vente et doit dater de
moins de 15 jours
|
| Technique & pollution |
Caractéristiques moteur et éligibilité à
la vignette Crit’Air
|
Point crucial pour circuler dans les ZFE |
| Sinistres graves |
Accidents ayant entraîné une procédure VGE (réparation contrôlée par expert) |
Les petits accrochages non déclarés à l’assurance n’apparaissent pas |
| Usage du véhicule |
Utilisation éventuelle comme véhicule de démonstration (VD) en concession |
Usure parfois plus importante malgré un faible kilométrage |
| Historique des propriétaires |
Nombre de changements de titulaire |
Des reventes trop fréquentes peuvent révéler un problème latent |
| Contrôle technique |
Résultats des contrôles techniques successifs et évolution du kilométrage à chaque passage
|
Permet de détecter une incohérence ou un compteur trafiqué |
🔧 Historique entretien Renault
Au-delà de l'aspect administratif, l’état de santé mécanique se contrôle à travers trois éléments clés :
- Le carnet d'entretien : remis à l'achat du véhicule neuf, il liste les préconisations constructeur.
- Les factures établies : elles sont indispensables (obligatoires dès 25 €). Elles prouvent la réalité de l'entretien.
- L'application MyRenault : si l'entretien a été fait dans le réseau, l'historique est souvent consultable numériquement.
Bon à savoir : pour conserver la garantie constructeur, vous n'êtes pas obligé d'aller chez Renault. Depuis l'arrêté du 26 mai 2014, l'entretien peut être fait dans n'importe quel garage habilité, tant que le carnet d'entretien est respecté.
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