Comment acheter une voiture en Allemagne ?

Comment acheter une voiture en Allemagne pour la France ?

Achat de la voiture allemande sur place ou via un mandataire

Se rendre sur place offre la possibilité de faire de très bonnes affaires. Mais la négociation et les formalités administratives peuvent être compliquées, si l'acheteur ne maitrise pas la langue de Goethe. De plus, des connaissances techniques et mécaniques font parfois défaut aux non-professionnels, pour juger de l'état réel d'une automobile.

C'est pourquoi, de nombreux Français préfèrent faire appel à un mandataire pour effectuer l'achat d'une nouvelle voiture de l'autre côté du Rhin. Le mandataire va également se charger de la procédure d'importation. Pour limiter le risque de mauvaise surprise, il est important de faire le choix d'un intermédiaire sérieux ayant pignon sur rue.

Les sites de petites annonces de vente de voitures

Consulter un site de petites annonces de vente de voitures permet de réserver le véhicule de ses rêves en Allemagne ou de se faire une idée du marché. Parmi les sites les plus populaires figurent Mobile.de et AutoScout24.de. Il est également possible d'utiliser un site français permettant d'effectuer une recherche dans tous les pays européens, tel leparking.fr

Comment payer une voiture en Allemagne ?

Chez nos voisins allemands, vous ne pouvez pas utiliser le chèque bancaire pour payer une voiture. En revanche, il est courant de régler dans ce pays son achat en espèce. Il n'existe aucun plafond, même si le vendeur est un concessionnaire. Le vendeur peut, cependant, refuser ce moyen de paiement ou demander qu'une partie de la somme soit réglée par virement.

Attention, si vous vous rendez en Allemagne avec un montant supérieur ou égal à 10.000€ en liquide, il est indispensable de remplir un formulaire DALIA "déclaration d'argent liquide". Cette déclaration se fait au plus tôt 30 jours avant le départ et au plus tard au moment du franchissement de la frontière. Pour plus de facilité, la déclaration peut se faire en ligne, auprès des douanes.

Ramener le véhicule en France

Pour ramener le véhicule en France, plusieurs options sont possibles. Le concessionnaire ou le mandataire ou encore un transporteur peut s'occuper de le convoyer jusqu'au domicile de son nouveau propriétaire. Ce dernier a également la possibilité de louer une remorqueuse ou une dépanneuse, pour s'occuper lui-même du convoyage.

S'il préfère rouler sa nouvelle voiture, il doit soit attendre de disposer de son certificat provisoire d'immatriculation (cf paragraphe ci-dessous "rouler sa voiture en attendant l'arrivée de la carte grise") ou demander des plaques de transit, Ausfuhrkennzeichen, dans une préfecture allemande.

Comment immatriculer une voiture achetée en Allemagne ?

La demande de carte grise en ligne pour une voiture achetée en Allemagne

La demande de carte grise pour une voiture importée d'Allemagne, comme pour une voiture achetée en France, ne peut plus être déposée au guichet d'une préfecture ou d'une sous-préfecture. La démarche se fait, en effet, de manière totalement dématérialisée, soit sur le site de l'Agence nationale des titres sécurisés (ANTS), soit en mandatant un tiers de confiance comme notre plateforme.

Cette dernière solution augmente fortement les chances de voir son dossier d'immatriculation de la voiture étrangère acceptée. En effet, des consignes anti-rejets claires vous sont délivrées à chaque étape et nous vérifions minutieusement vos justificatifs, afin de nous assurer de leur conformité.

Import d'une voiture d'Allemagne : les documents pour la carte grise

Pour faire immatriculer en France une voiture en provenance d'Allemagne, les documents suivants sont nécessaires :

• le certificat d'immatriculation allemand pour une occasion,
• un justificatif de propriété comme la facture remise par le concessionnaire, le contrat de vente ou le certificat de cession,
• un justificatif de domicile,
• un certificat de conformité européen (COC), si le certificat d'immatriculation ne comporte pas toutes les informations nécessaires, c'est-à-dire si les champs D1, D2, D2.1, D3 ne sont pas renseignés ou/et si le champ K ne comporte pas des lettres après sa dernière étoile.
• un quitus fiscal,
• une pièce d'identité en cours de validité,
• le permis de conduire catégorie B du titulaire principal de la carte,
• l'attestation d'assurance de la voiture,
• la preuve du contrôle technique si la voiture a plus de 4 ans, le CT allemand, le TÜV, est accepté s'il a moins de 6 mois,
• la demande de certificat d'immatriculation complétée à l'aide du formulaire administratif cerfa 13750.

Le COC, prouvant que le véhicule est conforme aux normes en vigueur au sein de l’Union Européenne, est remis par le constructeur à la sortie d'usine. Si nécessaire, un duplicata peut être demandé. La démarche est alors payante et variable selon ledit constructeur.

Rouler sa voiture allemande en attendant l'arrivée de la carte grise

La carte grise française est envoyée au domicile de son nouveau propriétaire. Dans l'attente de sa réception, ce dernier a la possibilité de rouler avec un certificat provisoire d'immatriculation WW (CPI WW), pendant 4 mois, une durée non renouvelable. La voiture doit alors être munie de plaques minéralogiques temporaires (plaque WW). Le numéro d'immatriculation définitive sera connu à réception de la carte grise. Des plaques définitives devront alors être posées sur l'auto.

Achat d'une voiture en Allemagne, le coût des formalités

La TVA pour la voiture neuve ou d'occasion achetée en Allemagne

Le quitus fiscal a pour objectif de prouver, que le véhicule importé depuis un pays membre de l'Union européenne est en règle vis-à-vis de la TVA. Il se demande dans un délai de 15 jours au service des impôts. Les règles concernant la TVA sont les suivantes :

• Pour un véhicule neuf, la TVA de 20% est à régler en France.
• Pour un véhicule d'occasion acheté auprès d'un vendeur professionnel allemand, la TVA est réglée par ce dernier dans le pays d'origine.
• Pour un véhicule d'occasion acheté à un particulier, aucune TVA n'est due.

Est considérée comme neuve une voiture immatriculée depuis moins de 6 mois ou affichant moins de 6.000 km au compteur.

Le prix de la carte grise pour une automobile importée

Le prix de la carte grise pour une voiture importée comprend :

• La taxe régionale. Cette taxe varie selon la puissance fiscale de l'auto, son âge (50% de réduction sur la taxe régionale pour une voiture de plus de 10 ans), sa motorisation (exonération de la taxe pour une voiture électrique) et le lieu de résidence du propriétaire, le prix du cheval fiscal étant voté chaque année par le conseil régional.
• Les frais de gestion de 11€ (tarif applicable en 2022).
• La redevance d'acheminement de 2,76€, pour couvrir les frais d'envoi sous pli sécurisé de la carte grise.
• La fiscalité écologique due lors de la première immatriculation en France de certaines automobiles. Cette fiscalité comprend le malus au poids et le malus écologique, la taxe sur les émissions de CO2.

Dans un souci de transparence, nous mettons à votre disposition un outil vous permettant de calculer facilement le coût du certificat d'immatriculation français.

Acheter une voiture en Allemagne est souvent synonyme de bonnes affaires. Vous pouvez être tenté d'accomplir vous-même les différentes démarches, afin de faire des économies. Dans ce cas et pour éviter un rejet de votre demande de carte grise, il est conseillé de se faire accompagner par un spécialiste de l'immatriculation en France des véhicules importés, comme notre plateforme.