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À partir de 100.000 km, la valeur d'une voiture d'occasion connait souvent une forte baisse. Pour autant, acheter une voiture avec beaucoup de km est-ce une opération financièrement intéressante ?
Le prix des automobiles d'occasion chute au-delà de 100.000 km. Acheter une voiture avec beaucoup de km peut donc être synonyme de bonne affaire, à condition de procéder à de nombreuses vérifications (carnet d'entretien, factures, état général, PV de contrôle technique, historique officiel).
✅ Le kilométrage annuel moyen pour une voiture avec un moteur essence est fixé à 15.000 km et à 20.000 km pour un moteur diesel.
❌ N'achetez pas un vieux diesel, si vous souhaitez rouler en agglomération. En effet, les voitures avec un moteur diesel sont progressivement interdites dans les ZFE, les Zones à faibles émissions.
Est-ce que le kilométrage d'une voiture est important ?
Acheter une voiture de plus de 100 000 km : attention aux pièces d'usure
Le kilométrage est un paramètre essentiel pour une voiture. En effet, celle-ci comporte de nombreuses pièces d'usure, comme le compresseur de climatisation, les roulements ou encore la courroie de distribution. Comme leur nom le laisse supposer, ces pièces s'usent progressivement au fil des kilomètres. Or, changer ces pièces peut s'avérer coûteux. Ainsi, le prix moyen pour changer sa courroie de distribution se situe entre 250 et 800€ (source Garage AD). Un tel changement intervient tous les 5 à 8 ans, lorsque le véhicule atteint 80.000 à 150.000 km. Or, ne pas remplacer sa courroie dans les temps risque d'engendrer des problèmes moteur.
Le km moyen par an de la voiture et la cote Argus
La cote Argus est une référence sur le marché des voitures d'occasion. Cette cote sert, en effet, à déterminer la valeur théorique d'une voiture et sert de base de négociation, lors de la vente. Elle permet également aux experts en assurance de conclure, après un accident, si les réparations sont économiquement envisageables. Pour fixer la cote moyenne d'une voiture, plusieurs paramètres entrent en compte, comme la marque et le modèle ou l'année de première mise en circulation. De plus, la cote prend en compte le kilométrage moyen annuel fixé en fonction de la motorisation :
- 25.000 km pour une voiture diesel,
- 15.000 km pour une voiture essence,
- 20.000 km pour une voiture GPL d'origine.
En dessous de ce kilométrage, un coefficient majorateur est appliqué et un coefficient minorateur au-dessus.
En Europe, les conducteurs de voitures électriques parcourent en moyenne 14.300 km par an (source : L'Automobile propre).
Quel est le kilométrage maximum pour acheter une voiture ?
Il n'y a pas de réponse précise à la question : quel est le kilométrage maximum pour acheter une voiture. En effet, cela dépend du modèle, du style de conduite et de l'entretien. Sur les sites spécialisés en automobile, il est cependant possible de trouver la durée de vie moyenne d'un véhicule en fonction de sa motorisation.
Jusqu'à combien de km peut rouler une voiture diesel ?
Les anciens diesels étaient plus fiables, car ils ne disposaient pas de turbo. Pour les voitures modernes avec une motorisation diesel, les modèles les plus fiables sont souvent celles avec une puissance raisonnable (90 ch), car le turbo est moins sollicité. Désormais, les professionnels considèrent qu'une voiture diesel peut rouler en moyenne 250.000 km.
Les vieux véhicules diesel sont progressivement interdits dans les ZFE-m, dans les Zones à faibles émissions mobilité.
Le nombre de kilomètres d'une voiture essence
La durée de vie moyenne d'un véhicule essence bien entretenu est d'environ 200.000 km. Pour une voiture hybride essence électricité, cette moyenne peut monter à 250.000 km.
Le nombre de kilomètres d'une voiture électrique
La durée de vie d'un véhicule électrique dépend du nombre de cycle de charge - décharge de la batterie. Ce nombre dépend du kilométrage mais également du type de conduite de l'automobiliste. La durée de vie moyenne d'une batterie électrique est de 1.000 à 1.500 cycles, ce qui correspond à 200.000 à 500.000 km.
La garantie constructeur sur une batterie est en général de 8 ans. Pour remplacer cet élément, il faut débourser en général entre 10.000 et 15.000€.
Voitures avec beaucoup de km, les marques et modèles les plus fiables
Le magazine Auto Plus a publié un top 10 des modèles capables de rouler plus de 300.000 km. Parmi ces modèles figurent la Peugeot 207 à condition d'éviter le 1,6 litre HDi de 110/112 chevaux et la Citroën C3 surtout celle avec un moteur essence, Dans le classement, les marques asiatiques sont également bien positionnées. Le magazine rappelle, d'ailleurs, qu'en 2013, la Honda Civic 9 1,6 litre diesel i-DTEC de 120 chevaux était garantie 10 ans ou 1 million de kilomètres. Du côté des constructeurs automobiles allemands sont cités Audi avec le break A4 Avant de la génération B8 et Volkswagen avec la Golf V 1,9 litre TDI de 90 chevaux de 2006-2008.
Conseils pour acheter une voiture avec 150.000 km ou 300.000 km au compteur
Voici quelques conseils pour éviter les mauvaises surprises, en cas d'achat d'une voiture avec un kilométrage élevé :
- Vérifiez les factures et le carnet d'entretien, en ayant à l'esprit que les plaquettes de frein, les amortisseurs, les disques ont une durée de vie moyenne de 100.000 km.
- Lisez attentivement les procès-verbaux de contrôle technique. À ce sujet, notez qu'une défaillance mineure ne nécessite pas de contre-visite mais peut révéler un point de faiblesse du véhicule.
- Demandez à consulter l'historique officiel du véhicule, pour connaitre notamment le nombre de propriétaires successifs, si une procédure véhicule gravement endommagé (VGE) a été enclenchée à la suite d'un accident et le kilométrage relevé à l'occasion du contrôle technique. Cet historique officiel se demande en ligne par le vendeur, à l'aide d'informations présentes sur la carte grise.
- Des indices permettent de s'assurer que l'automobiliste a pris soin de son véhicule. Ainsi, en l'absence de vidange effectuée dans les délais, l'huile devient noire. De plus, un niveau d'huile ou de liquide de refroidissement insuffisant peut abîmer le moteur.
L'historique officiel de la voiture inclut le certificat de non-gage. Outre la présence d'un gage éventuel (peu probable sur un véhicule affichant de nombreux kilomètres au compteur), ce certificat mentionne les oppositions au transfert de propriété. C'est notamment le cas, si la voiture a été déclarée épave à la suite d'un accident.
Les voitures avec beaucoup de kilomètres au compteur se trouvent difficilement auprès des garagistes et des concessionnaires, des professionnels se chargeant souvent des formalités d'immatriculation. En cas d'achat du véhicule auprès d'un particulier, vous ne bénéficiez pas d'un tel accompagnement. Cependant pour une demande de carte grise facile et rapide, vous avez la possibilité de mandater un tiers de confiance, telle notre plateforme.
Vos questions fréquentes
Quel est le kilométrage idéal pour une voiture ? À combien de km acheter une voiture d'occasion ?
Il n'y a pas de réponse précise à la question à combien de km acheter une voiture d'occasion. En effet, d'autres paramètres, comme le modèle de la voiture et son entretien entrent en général en compte. Il faut, cependant, noter que la valeur d'un véhicule affichant 100.000 km au compteur baisse fortement et qu'une fois le seuil des 200.000 km passé, de gros frais sont souvent à prévoir.
Je trouve que 200.000 km pour une voiture de 7 ans c'est beaucoup, même si son entretien est impeccable. Acheter une voiture récente avec beaucoup de km, est-ce une bonne affaire ?
À condition d'avoir des preuves de son bon entretien, acheter une voiture récente avec beaucoup de kilomètres peut s'avérer une bonne affaire. En effet, ce véhicule va disposer d'une vignette Crit'Air permettant de circuler dans les zones à faibles émissions, puisque cette vignette est délivrée en fonction de la motorisation et de la date de première mise en circulation de la voiture (norme Euro). De plus, une voiture récente avec beaucoup de km est souvent une voiture ayant effectué beaucoup de trajets sur autoroute. Or, ces trajets usent moins la mécanique : embrayage et freins moins sollicités du fait d'une vitesse constante et absence de dos d'âne usant prématurément les amortisseurs.
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